위장되지 않은 포르쉐 911 ST, 에어로의 비밀을 공개하다

911 경량의 새로운 스파이샷은 GT3 RS 카본 도어와 일치하도록 설계된 독특한 전면 펜더 통풍구를 보여줍니다.

포르쉐는 경량 911 ST 프로토타입에서 마지막 위장막을 뽑아냈습니다. 이는 대부분의 사람들에게 992 라인에서 가장 멋진 911이 될 수 있는 공식 출시가 불과 며칠밖에 남지 않았음을 의미합니다.

우리는 탄소 강화 플라스틱 스킨, 뚜렷한 수평 주름, 가볍고 구식 외부 당김 손잡이가 있는 2023 GT3 RS의 도어를 특징으로 한다는 사실을 한동안 알고 있었습니다. 하지만 이제서야 그 문이 어떻게 앞 펜더의 뒤쪽 가장자리와 일치하는지 볼 수 있습니다.

이전의 모든 스파이샷에서는 바퀴와 도어 사이의 전면 펜더 하단이 변장으로 덮여 있었지만 우리는 그 변장 아래 숨어 있는 것이 수직 핀이 특징인 GT3 RS의 펜더와 같은 모양임에 틀림없다는 것을 알고 있었습니다. 펜더 베이스에. ST는 핀이 더 짧고, 몸체에서 멀리 나오지 않으며, 펜더와 두 군데 연결되어 있고, 상단의 간격이 덜하다는 점에서 약간 다른 것으로 나타났습니다.

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ST의 펜더에는 휠 아치 위에 있는 GT3 RS의 톱니 모양 통풍구도 빠졌으며, 포르쉐가 뒷바퀴 뒤의 뒷범퍼에 있는 앞 펜더 컷아웃을 복제하지 않았다는 점이 흥미롭습니다. GT3 RS. 사실, 얼핏 보면 ST를 동일한 후드 벤트, 리어 디퓨저, 스포일러 없는 테일을 갖춘 GT3 투어링으로 착각하기 쉽습니다.

글쎄, 거의 스포일러가 없습니다. 투어링과 달리 ST는 스포츠 클래식의 이중 버블 루프, 엔진 덮개를 위한 다른 스타일의 메쉬 커버, 왼쪽에 있는 원형 '헤리티지' 배지와 함께 다운포스를 향상시키는 작은 립 스포일러를 갖습니다. .

엔진 덮개 아래에 무엇이 있는지 알아보려면 좀 더 기다려야 합니다. 현명한 돈은 GT3 RS의 518hp(525PS) 4.0리터 플랫 6에 있으며, 우리는 포르쉐가 RS에서는 사용할 수 없는 수동 변속기가 장착된 모터를 제공할 것이라고 확신합니다. 우리는 생산량이 극도로 제한되어 잠재적으로 1,000개 미만으로 제한될 것으로 예상하며 가격은 27만 달러를 넘을 것으로 예상합니다.